汽車后市場全產(chǎn)業(yè)鏈綜合互聯(lián)網(wǎng)平臺的甲乙丙丁網(wǎng)宣布獲滿幫集團3億元A輪戰(zhàn)略投資

日前，定位于汽車后市場全產(chǎn)業(yè)鏈綜合互聯(lián)網(wǎng)平臺的甲乙丙丁網(wǎng)宣布獲滿幫集團3億元A輪戰(zhàn)略投資。未來，雙方將共建車后服務網(wǎng)絡體系，打造領先的大型車·零部件供應鏈匹配平臺。

據(jù)悉，這是甲乙丙丁繼今年4月Pre-A輪融資后，再次獲得融資。Pre-A輪融資由中信建投資本領投，行業(yè)戰(zhàn)略投資人跟投。

甲乙丙丁團隊成立于2008年，早期定位于河南甲乙丙丁集團下面的子項目，先后開發(fā)了進銷存系統(tǒng)、門店管理系統(tǒng)、財務核算、售后管理、車隊管理系統(tǒng)等相關SaaS軟件，服務于傳統(tǒng)線下代理業(yè)務，利用互聯(lián)網(wǎng)手段提高運營效率。

甲乙丙丁是以“行業(yè)+互聯(lián)網(wǎng)”模式，由行業(yè)渠道商聯(lián)合創(chuàng)辦的O2O深度融合的汽車后市場全產(chǎn)業(yè)鏈綜合服務平臺。甲乙丙丁旨在用互聯(lián)網(wǎng)推動傳統(tǒng)行業(yè)轉型，減少交易環(huán)節(jié)，降低成本，提高產(chǎn)業(yè)效率，打造車后產(chǎn)業(yè)路由器，共建汽車后市場網(wǎng)絡新生態(tài)。

甲乙丙丁網(wǎng)CEO阮成瑜表示，中國汽車后市場有1萬多個億，汽配供應鏈周期是六個月，也就是5000個億的庫存。如果無視這5000個億，用10-20億創(chuàng)造的庫存，對抗這5000個億，那是很難的。甲乙丙丁要做的事情是激活這5000個億。

滿幫集團董事長兼CEO王剛表示：“甲乙丙丁是行業(yè)領先的車后市場全產(chǎn)業(yè)鏈電商平臺，無論在車后產(chǎn)品資源、平臺運營和配送方面都具有巨大優(yōu)勢，這意味著無論是客戶服務還是價值交付，甲乙丙丁都能做到‘讓客戶滿意’。滿幫的客戶有兩大群體，第一個是司機群體，第二個是貨主。我們要幫司機借錢買車，幫他買到貨真價實的零部件，讓他加油便宜，給足夠的保障和理財，我們今天所有的服務都圍繞著500萬司機運作。我們的核心是用數(shù)據(jù)和平臺讓更多人變得更強大，賦能這個群體，一起做大車后市場?！?

阮成瑜表示，2018年甲乙丙丁的目標是拓展全國市場，積極推動更多供應商和維修廠入駐平臺，規(guī)整供應商、維修廠、車主等多方信息，為未來2C業(yè)務打下基礎。目標是將供應商拓展到4000家，維修廠拓展到10萬家，平臺上的A網(wǎng)銷售額達到20億。